Descubra lugares en el centro de Columbia que una vez mantuvieron signos de segregación a través de estas imágenes «entonces y ahora» construidas a partir de fotografías históricas en nuestros archivos.
Si creciste en Columbia en las décadas de 1950 y 1960, entonces experimentó de primera mano las reglas de Jim Crow, cuando las empresas, las escuelas, el transporte público, los lugares de entretenimiento e incluso los parques estatales estaban racialmente segregados por la ley. Pero si creciste después de ese tiempo, es difícil creer lo generalizada que era la segregación en Columbia.
Los residentes más jóvenes de hoy, que tienen 1, 2 o incluso 3 generaciones eliminadas de esos días de segregación, tienen dificultades para comprender cómo fue aquí antes de que los activistas de los derechos civiles vieran la eliminación de esas leyes. Para aquellos de nosotros que buscamos entender, hay historias orales, libros y artículos periodísticos que arrojan luz sobre el tema. Pero, conduciendo por la ciudad, también hay restos y evidencia física de la segregación que alguna vez fue institucionalizada en Columbia. Antes de ser bibliotecario, yo era un arqueólogo, lo que me trajo una apreciación por el poder de un objeto físico o un lugar en el suelo donde podemos recordar nuestra historia compartida. Siento que poder tocar, pasar o sentir los restos del pasado puede ayudarnos a conectarnos a él, aprender de él y darse cuenta de que, sí, esto sucedió aquí, en este lugar.
A continuación se presentan lugares en el centro de Columbia que una vez mantuvieron signos de segregación que aún podemos ver rastros de hoy. Los letreros literales que marcan una entrada para visitantes no blancos, o un espacio separado construido para interacciones comerciales diseñadas para mantener las carreras separadas.
Contenedor de almuerzo de Kress, 1217 Hampton Street
Kress Lunch Counter en 1217 Hampton, 1961 y 2021. Imagen histórica del Archivo de fotografía del periódico estatal. Imagen moderna de Google Maps.
Construido en 1934, el Kress Five y Dime en Main Street envolvieron alrededor del edificio Sylvan a una segunda entrada, que fue una adición de 1953, al mostrador de almuerzo de Kress en la calle Hampton. Aunque a los clientes negros se les permitió comprar en la tienda Kress Dime, el mostrador de almuerzo de Kress era solo de blancos. Las imágenes de nuestro Archivo muestran activistas de derechos civiles que abandonan el mostrador de almuerzo de Kress después de organizar una sentada. Estos esfuerzos finalmente obligaron a la integración de todos los mostradores de almuerzo en la ciudad en 1963. Pero durante una década se entendió que el letrero de Kress sobre la puerta del mostrador de almuerzo no ofreció una bienvenida para todos.
Depósito de pasajeros Seboard, 1200 Lincoln Street
Station Seaboard, 1956 y Blue Marlin Restaurant, 2022. Imagen histórica del Archivo de fotografía del periódico estatal. Imagen moderna de Google Maps.
El depósito de pasajeros de la línea aérea Seboard, construida en 1904, vio las idas y venidas de los pasajeros ferroviarios de la ciudad durante décadas. Adyacente a la estación de boletos y la sala de espera de los pasajeros hay una segunda entrada, que, evidenciada por una fotografía en nuestro archivo, sirvió como sala de espera para los pasajeros negros. Hoy, el antiguo depósito alberga el restaurante Blue Marlin y la puerta anteriormente separada sigue siendo una entrada visible.
Estación de autobuses Greyhound, 1200 Blanding Street
Greyhound Bus Depot, 1960 y 2019. Imagen histórica del Archivo de fotografía del periódico estatal. Imagen moderna de Google Maps.
El Greyhound Bus Depot era un modelo de arte arquitectónico moderno de arte cuando se completó en 1939. Con detalles de aluminio, acero inoxidable y vidrio, la estación de autobuses evoca una sensación moderna y aerodinámica. Pero la sala de espera era solo para blancos. En una imagen algo borrosa en nuestros archivos de fotografía, se visible un letrero sobre una puerta lateral que lee «sala de espera coloreada» que indica la entrada a un espacio segregado para los pasajeros negros. La fotografía fue tomada el 3 de marzo de 1960, cuando los activistas negros entraron desde el frente y se sentaron en la sala de espera totalmente blanca en protesta. La sala de espera y la estación se integraron en 1963. Hoy, el edificio está vacante.
Carver Theatre, 1519 Harden Street
Carver Theatre, 1970 y 2022. Imagen histórica del Archivo de fotografías del periódico estatal. Imagen moderna de Google Maps.
Junto con las señales que designaban un espacio legalmente segregado, también hay señales que representaban un espacio acogedor para los residentes negros. Uno de esos espacios fue el Carver Theatre, uno de los dos cines de propiedad negra que sirvió a los afroamericanos durante Jim Crow. El tallador fue construido en 1941 y se encuentra a lo largo de un bloque comercial de Harden Street que incluía el Royal Motel adyacente, construido en 1963 y un lugar de reunión para el SC NAACP, y Harden Street Lunch, popular entre los estudiantes que asistieron a la vecina Universidad de Allen y Benedicto College.
Si desea explorar o aprender más sobre el movimiento de derechos civiles en Columbia, pruebe algunos de los libros e historias orales vinculadas a continuación.
Historias orales:
Historia oral con Noble Cooper, Sr. y Noble Cooper, Jr.
Historia oral con Modjeska Simkins
Historia oral con Ethel Bolden
Libros y DVD:
Derechos civiles en Carolina del Sur: desde protesta pacífica hasta decisiones innovadoras, por James L. Felder (2012)
Historias de lucha: el choque sobre los derechos civiles en Carolina del Sur, por Claudia Smith Brinson (2020)
Antes de Rosa: La contribución no reconocida de Sara Mae Flemming (DVD, 2005)
Serie Black America: Columbia, Carolina del Sur, de Vennie Deas-Moore (2000)
Autor
Margaret D.
Gerente de historia local
723